节能消音器

项目名称：节能消音器
项目编号：09034198jh
专利号：
专利申请号：200820018726.8
转化方式：合作、转让
项目现状：方案、图纸、样机、产品

        该项目是以热管为基础构件,将其交错排列固定于基板上.因热管是高效传热元件,具有传热速度快(比同类金属快几百倍),热功率大.安全可靠等优点.高达4--500度的尾气经过十几或几十根热管后,热能被迅速导出.尾气的温度.压力急剧下降(2--300度或更多).尾气容积也迅速缩小.尾气流动自然就通畅许多.再经过三个降噪腔，噪声干涉从而达到降噪的目的。
        节能消音器，采用多孔板.多孔腔结构有.三个降噪腔：降噪I腔、降噪II腔、降噪III腔、水平基板及热管，降噪III腔呈圆桶状结构，其上表面为一水平基板，在降噪III腔内顺列有呈方桶状结构的降噪I腔和降噪II腔，降噪I腔和降噪II腔之间通过多孔板连通，且降噪I腔和降噪II腔的上表面均为水平基板，在降噪I腔和降噪II腔的腔底和侧壁下部均开有小孔连通了降噪III腔，水平基板开有热管安装孔，其上安装有热管，热管上设置有散热翅片，在降噪I腔上设置有尾气进口，在降噪II腔上设置有尾气出口，在降噪III腔的端部下方设置有排污口，降噪I、降噪II腔内还设置有扰流片。
        内燃机的排气噪声较大，已经成为一种很严重的噪声公害。目前常用的处理方法是在排气管口安装消音器。不论船用还是车用内燃机配装的消音器大体分为：抗性消音器、阻性消音器和抗阻复合性消音器三种。不论哪种消音器，只要降噪效果好其尾气的流动性都将变差，且排气背压加大。不仅浪费燃油，还会损失一定的功率（国家标准允许消音器的功率损失不超过4%）。本实用新型，提供一种以热管为基础构件，能降低排气背压，同时具有节油和降噪效果的尾气消音器。