项目名称:尾气多用机
项目编号:09033199jh
专利号:zl200420051679.9,zl200420051678.4
专利申请号:
转化方式:合作、转让
项目现状:方案、图纸、样机、产品
尾气多用机是高科技环保节能专利产品。之所以称之为“多用机”是因为它完全可以替代客车(货车)上装用的“化霜器”、“暖风机”及发动机排气管上安装的“消音器”,一机多用,因此称多用机。
该项目一是利用热管将发动机排放的尾气中的热能汲取出来,加以利用。采用了高效传热元件--热管. 热管具有传热速度快(是同材质金属的几百), 热功率大,运行安全可靠,无噪音无磨损无锈蚀等特点. 这是首次用在车,船发动机上. 热管的蒸发段被高温的尾气加热, 尾气的温度,压力迅速降低,容积也迅速缩小(包括噪声强度也减弱). 而在热管冷凝段又被风机鼓进的风所冷却(或者说热管加热了冷空气).送入车内即是暖风. 二.是设计了一个特殊的抗性消音器, ---称尾气室.其上一边是尾气进口,一边是出口.共三个降噪腔; 一腔,二腔顺列,中间用多孔板联接.三腔包着一二腔共同固定在一基板上.热管也交错排列竖立固定在基板上.热管上有翅片,腔壁上有扰流片. 三个腔各自的几何尺寸,容积,一,二腔壁的穿孔率,孔径,多孔板上的孔数,孔径.等由设计和试验优化.以求最佳,降噪效果又好,排气背压又低,又节能又环保.
多用机特点与同类产品的比较:
1、节能; 2、升温快; 3、热功率大;热效率高;4、暖风质量高;5、降噪效果好; 6、工作可靠: 7、价格低; 8、运行成本低。综上所述,客(货)车装用多用机可一机多用省了化霜器、暖风机、消音器。汽车制造厂家降低了整车成本,增大了利润空间而性能又优于以上三总成,因此既提高了整车性能又增加了车辆的技术含量,提高了车辆的档次。